電子警察系統(tǒng)通過對闖紅燈等違章行為進行全過程的檢測、抓拍、錄像，全面地反映出車輛違章過程，為依法處罰提供了充足的法律依據(jù)，同時也解決了因駕駛員違章行為所造成的交通阻塞問題，大大提高了安全系數(shù)，避免和減少了交通事故的發(fā)生，給交通管理工作帶來了極大的便利。隨著車輛視頻檢測技術與車牌識別技術的應用，電子警察攝像監(jiān)控應用日臻成熟。

城市交通問題繁多，電子警察大有可為

隨著城市交通問題的日益增多，越來越多的城市把建設智能交通放在解決交通問題的重要位置。而電子警察在智能交通的違章執(zhí)法過程中起到了舉足輕重的作用，正逐漸成為智能交通應用中最為廣泛的設備之一。面對日益突出的交通問題，發(fā)達國家于上世紀60年代開始便提出了智能交通系統(tǒng)(ITS)概念，進入90年代以后ITS以驚人的速度發(fā)展，許多發(fā)達國家爭先恐后地投以巨資進行ITS的開發(fā)與建設。

業(yè)內(nèi)專家表示，城市交通問題的日益增多，迫使城市管理部門不得不重視智能交通的建設，電子警察為闖紅燈違法行為進行有效取證，為交通部門提供了重要依據(jù)。此外，還為公安部門有效打擊超速、盜搶、黑名單機動車犯罪、查緝交通肇事逃逸案件、分析交通狀況、加強治安管理等各種違法行為提供信息，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索。電子警察的大量使用，在保證車輛規(guī)范行駛和人們出行安全上具有重要的作用，示來其發(fā)展前景可期。

比起老式的交通執(zhí)法系統(tǒng)，電子警察優(yōu)勢明顯，它采用先進的視頻檢測技術和車牌照識別技術，大大提高了系統(tǒng)的技術含量，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率;此外，它采用先進的虛擬檢測技術，不用破路埋設感應器、傳感器等設備，減少了工程投資;不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點(路口名稱)，違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

鑒于電子警察卓越的功能，其發(fā)展前景被大家一致看好。但也有業(yè)內(nèi)人士提出，由于電子警察是一個較新的且仍在不斷更新發(fā)展中的行業(yè)，其發(fā)展目前還存在一些問題。例如行業(yè)標準，系統(tǒng)的兼融性、多樣性、可靠性仍有待提升。

核心技術入駐，電子警察系統(tǒng)升級

“電子警察”系統(tǒng)具有高技術含量，可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行自動、全天候的監(jiān)控、執(zhí)法和處罰。從采訪中筆者了解到，能實現(xiàn)這一系列功能的核心技術主要是車輛視頻檢測技術與車牌識別技術。

◇ 車輛視頻檢測技術

目前，在各城市“電子警察”系統(tǒng)中主要使用的車輛檢測器是線圈感應器和視頻檢測器。地埋感應線圈檢測器因其可靠性高，準確率較高，而且價格低，一直被廣泛使用。不過，隨著電子技術和大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的發(fā)展，以及功能強大的數(shù)字處理芯片的出現(xiàn)，車輛視頻檢測技術也開始迅速發(fā)展起來，與線圈檢測技術相比所具有的優(yōu)越性和高性價比也已漸漸得到業(yè)內(nèi)人士的公認。

所謂車輛視頻檢測器，其實是一種基于視頻圖像分析和計算機視覺技術對路面車輛運行情況進行檢測分析的集成系統(tǒng)。它能實時分析輸入的交通圖像，跟蹤圖像中的車輛，以獲得各種交通數(shù)據(jù)。目前在闖紅燈、超速、禁行移動“電子警察”系統(tǒng)中，都開始采用了視頻車輛檢測技術，在不久的將來，傳統(tǒng)的地埋感應線圈將逐漸被取代。

◇ 車牌識別技術

車牌識別作為“電子警察”系統(tǒng)的另一核心技術，應用在多項子系統(tǒng)中，如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等。

據(jù)了解，車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預處理、字符分割和字符識別四個步驟。車牌識別系統(tǒng)采用先進的模糊圖像處理技術，能很好地實現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。

電子警察攝像監(jiān)控應用日臻成熟

電子警察所用攝像機主要是全景攝像機和特寫攝像機，攝像機的選用需要根據(jù)實際應用環(huán)境來決定。

首先要考慮兩點：一是攝像機性能，攝像機性能的好壞直接關系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫面，在夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實，滿足使用要求;

二是攝像機的可靠性，攝像機要在可能發(fā)生的各種惡略環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，保證圖像質量不惡化，故障率低。道路監(jiān)控攝像機都安裝在很高的桿子上，安裝、調試、維修都需要高架車，還要影響正常的交通，如果攝像機故障率高，其售后維修服務費高，還要影響工程商的信譽。

全景攝像機可以選用1/3CCD彩色攝像機、1/2CCD彩色攝像機，通常使用較多的是1/2CCD道路監(jiān)控彩色攝像機，這種攝像機有照度低、視角廣、色彩好、信噪比高、背光補償好等特點。在攝像機的選擇上是性能和價格是成正比的，如果對圖像色彩、清晰度、信噪比、照度等指標要求較高或當?shù)氐缆翻h(huán)境光線較暗一般攝像機無法拍攝出滿足要求的圖像，就需要選用高檔攝像機。

特寫攝像機主要在車牌識別中看清車輛牌照，這類攝像機可選種類較多，如：1/2CCD攝像機，1/3CCD攝像機加補光系統(tǒng)，1/4CCD一體化攝像機加補光系統(tǒng)。根據(jù)對圖像質量要求和應用環(huán)境的差異，設計上選用不同的攝像機。

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